teški vučni konopac s kukama
Kratki opis:
Ispravan rad
1. Pronađite kuke prikolice na stražnjoj strani vučnog vozila i ispred vučenog vozila. Mnoge kuke za prikolicu nalaze se na donjem dijelu odbojnika i obično su jasno označene u priručniku za vozilo. Vlasnici također mogu pronaći skrivene prostore gledajući prednje i stražnje branike, područje prekriveno okruglim ili četvrtastim poklopcem mjesto je gdje se nalazi kuka za prikolicu.
2. Neki automobili imaju odvojene kuke za prikolice koje je potrebno sastaviti tijekom uporabe. Nakon što skinete POKLOPAC s branika, montirajte kuke za nošenje u automobilu.
3. Pripremite prikolicu. Bilo da se koriste mekani ili tvrdi alati za prikolice, instalacija mora osigurati da spoj kuke za automobil bude čvrst i pouzdan, a kuka je dizajnirana tako da ima sigurnosnu kopču za zaključavanje kako bi se zaključala na mjestu. Ponovno provjerite prednje i stražnje priključke prije pomicanja prikolice. Fleksibilno uže za vuču bez kuke za vuču na oba kraja treba biti zavezano utičnicom kada se koristi. Ako je čvor vezan i vuče ga velika vučna sila, teško će se odvezati uže za vuču.
4. Traktor kreće u prvom stupnju prijenosa kako bi osigurao dovoljnu trakciju s velikim okretnim momentom, dok traktor treba kontrolirati brzinu vozila kako bi glatko radio i povećao izlaznu snagu kada osjeti mali otpor. Model automobila s ručnim blokiranjem kako bi se izbjeglo podizanje papučice kvačila, korištenjem pola poluge sporog pokretanja, kako se ne bi oštetio automobil.
Bilješke
1. Treba odabrati privlačne alate za prikolice u boji, kao što su žuta, plava, fluorescentno zelena, fluorescentno crvena i tako dalje. Boja nije dovoljno privlačna može biti u prikolici alat visi tkanina u boji. Prilikom vuče noću pokušajte koristiti uže za vuču s reflektirajućim materijalom, povećajte učinak upozorenja. Neka se vučena vozila uključe na svjetla kvara, ako nema struje ne može upaliti svjetla, trebali bi postojati znakovi koji privlače pažnju kao što je rep automobila s oznakom "auto s kvarom", kako bi podsjetili vozila iza da izbjegavaju. Dvostruka treptajuća svjetla upozorenja trebaju biti upaljena i na prednjim i na stražnjim vozilima, vozeći krajnjim trakom, a na stražnji dio traktora mogu se zalijepiti znakovi "prikolica" koji signaliziraju ostalim vozilima da voze oprezno.
2. Alati za prikolicu trebaju biti instalirani na istoj strani kuke prikolice vozila, ako je automobil kriv za lijevu kuku, onda traktor također treba odabrati lijevu kuku, kako bi se osiguralo da je na cesti ravno. Instalacija kuke za prikolicu mora se provjeriti naknadno, kako bi se osiguralo da je kuka za prikolicu čvrsto postavljena, kako bi se izbjegla ozljeda od iskakanja kuke za prikolicu.
3. Pazite naprijed i natrag. Postoji mnogo znanja o prikolici, u kojoj je suradnja prednjeg i stražnjeg vozača vrlo važna. Bivši vozači šlepera trebali bi razraditi razumnu rutu vožnje kako bi izbjegli komplicirane i zakrčene cestovne dionice. Ako nema voki-tokija kao komunikacijskog alata, trebate se dogovoriti na cesti prije početka, usporavanja, skretanja, gore i dolje komunikacijskih signala, kao što je rad, prije i poslije kontrole automobila.
4. Kontrolirajte sigurnu udaljenost. Kako bi se spriječio nalet straga pri korištenju užeta za vuču, potrebno je savladati udaljenost i brzinu vozila. Općenito, duljina užeta za vuču je oko 5 ~ 10 metara, tako da udaljenost automobila treba kontrolirati unutar efektivnog raspona užeta za vuču kako bi uže za vuču ostalo napeto. Stručnjaci Qiqiwang auto supplies podsjećaju da se brzina prikolice mora kontrolirati na 20 km/h ili manje.
5. Stari vozač je sposoban voziti pokvareni auto. Iskusan vozač bi trebao upravljati automobilom straga, dok bi manje iskusan vozač trebao voziti traktor ispred. Vožnja, traktor za kontrolu brzine, obratite pozornost da ostanete stabilni, nemojte zanemariti sporo i brzo. Ne vozite velikom brzinom čak ni ako je cesta ravna i ravno. Prilikom parkiranja odaberite šire područje, zatrubite ili dajte znak automobilu iza sebe, zatim usporite u stranu i nastavite vožnju. Kada znate da se auto iza vas zaustavlja, polako se zaustavite.
6. Fleksibilan odgovor na potencijalnu opasnost u zavoju ceste dionice nagiba. Koeficijent opasnosti prikolice očito se povećava u dijelu nizbrdice, tako da se trebaju usvojiti različite metode za rješavanje toga u skladu s različitim uvjetima na cesti. Ako je rampa dugačka, skinite uže i pustite da dva automobila skliznu prema dolje. Ako je rampa kratka, objesite uže niz rampu tako da automobil ispred ne udari kočnice, a automobil straga može pritisnuti kočnice kako bi uže bilo zategnuto. Prilikom susreta s krivinom, dva automobila što je više moguće ispred vremena do svjetla, trebaju krenuti oko velikog kruga, najviše izbjegavajte nagla kočenja. Kada prolazite kroz uski zavoj, vozite vanjskom stranom ceste kako biste izbjegli izlazak stražnjeg vozila s ceste. Ubiti. Uže za vuču u potezu nakon automobila, moramo obratiti pozornost na razinu ceste, inače će donijeti veliki udar užeta za povlačenje i slom.
video
